Työvalon valinta: halogeeni vai LED ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota

Marraskuussa valoisaa aikaa on vähän, ja moni huomaa tarvitsevansa lisävaloa auton, traktorin, mönkijän tai peräkärryn ympärille. Työvalo helpottaa lastaamista, lumitöitä, pihatöitä ja kaikkea, mitä tehdään ajoneuvon vieressä pimeällä. Oikean valon valinta riippuu siitä, mitä valaistaan, mistä virta otetaan ja kuinka kovissa oloissa valo joutuu toimimaan.

Mikä työvalo on ja mihin sitä saa käyttää?

Työvalo on ajoneuvoon kiinnitettävä valaisin, joka on tarkoitettu valaisemaan työskentelyaluetta ajoneuvon lähellä. Se ei ole lisäkaukovalo eikä ajovalo. Traficomin erikoisvalaisimia koskevissa vaatimuksissa työvalaisimien valon väri on valkoinen, ja kuljettajan paikalta pitää näkyä merkkivalo, kun työvalo on päällä. Valaisin on myös kiinnitettävä niin, ettei se värähtele tai liiku ajon aikana.

Käytännössä työvalo kytketään päälle silloin, kun ajoneuvon vieressä tehdään töitä, ja sammutetaan maantieajossa. Voimakas työvalo häikäisee helposti vastaantulijoita. Jos asennat valoja rekisteröityyn ajoneuvoon, tarkista ajantasaiset vaatimukset Traficomin sivuilta tai katsastusasemalta ennen asennusta.

Halogeeni vai LED?

Suurin valintakysymys on valonlähde. Molemmilla on paikkansa, eikä LED ole automaattisesti paras ratkaisu kaikkeen.

Halogeeni on edelleen järkevä valinta, jos valoa käytetään vähän, sähköjärjestelmä on vanha ja yksinkertainen tai talvella lumi ja jää ovat ongelma. Klassinen esimerkki on Hellan Ultra Beam -työvalo, jota käytetään paljon työkoneissa ja traktoreissa. Hella valmistaa Ultra Beam -sarjaa sekä 12 että 24 voltin järjestelmiin, joten jännite kannattaa tarkistaa tuotekoodista ja polttimosta.

LED kannattaa, jos valoa pidetään päällä pitkiä aikoja moottori sammuksissa, jos valoja on useita tai jos ajoneuvo tärisee paljon, kuten mönkijät ja traktorit epätasaisessa maastossa.

Valokuvio: laaja vai kapea

Valaisimen heijastin tai linssi ratkaisee, mihin valo menee. Tuotekuvauksissa puhutaan yleensä lähivalosta tai laajasta valokuviosta (englanniksi flood) ja kaukovalosta tai kapeasta keilasta (spot).

• Laaja valokuvio valaisee tasaisesti ajoneuvon ympäristön muutaman metrin päähän. Se sopii lastaamiseen, peräkärryn kytkemiseen, pihan aurauksen ympäristöön ja kaikkeen työhön ajoneuvon vieressä.
• Kapea keila heittää valoa kauemmas, mutta jättää lähialueen pimeämmäksi. Se sopii esimerkiksi metsäkoneen kouran tai etäämmällä olevan työkohteen valaisemiseen.

Useimmille henkilöauton, pakettiauton tai peräkärryn käyttäjille laaja valokuvio on parempi. Yksi hyvin suunnattu laaja valo peräpäässä on usein hyödyllisempi kuin kaksi kapeaa keulassa.

Mihin työvalo kannattaa sijoittaa

Hyvä valo väärässä paikassa on lähes hyödytön. Sijoitus kannattaa miettiä sen mukaan, missä työ oikeasti tehdään:

• Pakettiauto ja pickup: takaovien tai lavan yläpuolelle asennettu valo valaisee lastaustilan ja auton takana olevan alueen. Valo kannattaa suunnata hieman alaspäin, jotta se ei häikäise.
• Traktori ja etukuormaaja: valot ohjaamon katon etukulmiin ja taakse, jolloin sekä kauha että takana oleva työlaite näkyvät. Takana kannattaa olla laaja valokuvio.
• Mönkijä ja aura: pieni ja kevyt valo, joka kestää tärinää. Lumen aurauksessa valon pitää näyttää terän eteen, ei kauas tielle.
• Peräkärry ja venetraileri: monelle riittää kannettava, magneettijalallinen valo, jolloin kiinteää asennusta ei tarvita.

Asenna valo niin korkealle kuin järkevästi mahdollista. Mitä korkeammalla valo on, sitä tasaisemmin se valaisee maata ja sitä vähemmän syntyy pitkiä varjoja. Liian matalalle asennettu valo osuu myös helposti kiviin, oksiin ja lumipenkkoihin.

Kannettava vai kiinteä?

Kaikkiin tarpeisiin ei tarvita kiinteää asennusta. Jos valoa tarvitaan vain silloin tällöin, esimerkiksi renkaanvaihdossa tienvarressa tai peräkärryä kytkettäessä, ladattava kannettava työvalo tai otsalamppu on usein käytännöllisempi. Se kulkee mukana sinne, missä työ tehdään, eikä vaadi johtoja. Kiinteä työvalo on parempi silloin, kun samaa aluetta valaistaan toistuvasti ja pitkään, kuten lumitöissä tai päivittäisessä lastauksessa.

Mitä tarkistaa ennen ostoa

1. Jännite: 12 V henkilöautoissa ja useimmissa traktoreissa, 24 V raskaassa kalustossa. Moni LED-valo toimii molemmilla, halogeeni vain polttimon mukaisella jännitteellä.
2. Kotelointiluokka: IP-luokka kertoo pölyn- ja vedenkestävyydestä. Ulkona ja pesupaikalla käytettävään valoon kannattaa valita korkea luokka, esimerkiksi IP67 tai IP69K, jos valo pestään painepesurilla.
3. Radiohäiriöt: halvat LED-valot voivat häiritä radiota ja DAB-vastaanottoa. Valitse valo, jolla on E-hyväksyntä ja sähkömagneettisen yhteensopivuuden merkintä (ECE R10).
4. Kiinnitys: tarkista, onko jalka keskellä vai sivuilla ja mahtuuko valo aiottuun paikkaan. Tukeva teline estää valon värisemisen.
5. Valovirta: luumenimäärä kertoo valon määrästä, mutta valokuvio ratkaisee, miten hyvin valo oikeasti näkyy työkohteessa.

Asennus turvallisesti

Työvalon kytkentä on yksinkertainen, mutta virheet näkyvät sulaneina johtoina tai tyhjänä akkuna.

• Kytke valo releen kautta, varsinkin halogeenivaloissa, joiden virta on suuri. Kytkin ohjaa relettä, ja rele syöttää valolle virran suoraan akulta.
• Laita sulake mahdollisimman lähelle akkua. Sulakkeen koko valitaan valon virrankulutuksen ja johdon paksuuden mukaan.
• Käytä riittävän paksua johdinta. Liian ohut johto lämpenee ja pudottaa jännitettä, jolloin valo jää himmeäksi.
• Asenna kuljettajalle merkkivalo, joka kertoo työvalon olevan päällä. Monessa kytkimessä se on valmiina.
• Suojaa läpiviennit kumiholkeilla ja tiivistä liitokset, jotta kosteus ja tiesuola eivät syövytä niitä.

Sopivia kytkimiä, sulakkeita ja johtoja löydät auton sähkötarvikkeet -osiosta. Jos ajoneuvon sähköt ovat sinulle vieraita, anna asennus ammattilaisen tehtäväksi.

Usein kysyttyä

Voiko työvalon kytkeä peruutusvaloihin? Työvalaisimia ei saa vaatimusten mukaan ryhmitellä tai yhdistää muihin valoihin, joten työvalo kannattaa ohjata omalla kytkimellään. Lisäperuutusvalolle on omat sääntönsä.

Kuinka kauan akku kestää, jos työvalo palaa moottori sammuksissa? Se riippuu valon tehosta ja akun kunnosta. Halogeenivalo kuluttaa akkua nopeasti, ja kylmä akku on jo valmiiksi heikompi. Jos valoa tarvitaan pitkään paikallaan, LED on parempi, tai moottori kannattaa pitää käynnissä.

Saako työvalon asentaa itse? Saa, kunhan valaisin ja asennus täyttävät vaatimukset: valkoinen valo, tukeva kiinnitys, oma kytkin ja merkkivalo kuljettajalle. Huolellinen asennus näkyy myös katsastuksessa, jossa löysät valaisimet ja huonosti tehdyt johdotukset herättävät helposti huomiota.

Ennen pimeintä aikaa

Mieti ensin, mitä tarkalleen haluat valaista ja kuinka kaukana. Mittaa sen jälkeen asennuspaikka ja tarkista ajoneuvon jännite, niin valinta kapenee nopeasti kahteen tai kolmeen vaihtoehtoon. Jos myös auton omat valot kaipaavat huomiota, katso ohjeemme auton polttimoiden vaihtoon ennen kuin pimeys ja pakkaset tulevat kunnolla.