Tarkista aina seuraavat tiedot ennen ostoa, jotta voit olla varma, että lambda-anturi on autoosi sopiva: Tarvitsetko säätöanturin tai diagnoosianturin? Säätöanturi on auton haaraputkessa tai heti haaraputken perässä. Diagnoosianturi on katalysaattorissa tai heti katalysaattorin perässä. Kaikissa autoissa ei ole diagnoosianturia. Nyrkkisääntö on, että vuoden 2000 jälkeen valmistetuissa autoissa on diagnoosianturi. Että tiedoissa ilmoitettu lambda-anturin mistä/mihin vuosi/päivämäärä vastaa auton tietojaaa. Jos olet epävarma, tarkista, että myös ilmoitettu Bosch-/alkuperäisvarustenumero vastaa auton nykyisen lambda-anturin numeroa. Asennuksen yhteydessä on varottava juottamasta lambda-anturin kaapeleita yhteen auton kaapeleiden kanssa. Asennuksessa on suositeltavaa käyttää muuta liitosmenetelmää. Erittely: Alkuperäisnumerolle: 12 79 9169 Johtojen lukumäärä: 4 Kaapelinmitta (mm): 600 Kierrekoko: M18 x 1,5 Lambda-anturi: Kierre, esivoideltu Lambda-anturi: Määritysanturi Liittimen väri: Harmaa Napojen määrä: 4 Paino (kg): 0,169 Pakoputkisto: Katalysaattorin jälkeen Pistokkeen kotelon muoto: suorakulmainen (rectangular) Pituus (mm): 725 OEM-nro: 12 79 9169, 30 63 7837 Artikkeli sopii näihin malleihin: FERRARI 5__ MARANELLO, FORD FOCUS II, KUGA I, MONDEO IV, MONDEO Sedan IV, MONDEO Turnier IV, S-MAX, SAAB 9-3, 9-3 Cabriolet, 9-3 Kombi, 9-3X, 9-5, 9-5 Kombi, VOLVO C30, C70 Cabriolet II, S40 II, S60 I, S80 I, S80 II, V50, V70 II, V70 III, XC70 CROSS COUNTRY, XC90 I
